Recientemente, Jaguar Land Rover y la Universidad de Cambridge en el Reino Unido desarrollaron un nuevo tipo de pantalla táctil sin contacto. A través de esta tecnología, los propietarios de Jaguar Land Rover pueden concentrarse más en la conducción y, al mismo tiempo, reducir la propagación de bacterias y virus. La visión de Jaguar Land Rover&de cero emisiones, cero accidentes y cero congestión también se realiza silenciosamente.
Hace unos años, cuando se introdujo el control por gestos del BMW GG, realmente significó algo nuevo y diferente, pero la tecnología táctil sin contacto introducida por Jaguar Land Rover es más como una sublimación." Respuesta táctil predictiva" utiliza inteligencia artificial AI para predecir la intención táctil del usuario&en la etapa inicial de uso de la pantalla y acelerar la interacción. Esta tecnología, basada en la tecnología de seguimiento de gestos de sensor visual o de radiofrecuencia, puede combinar información, incluidos retratos de usuario, diseño de interfaz y condiciones ambientales con otros datos del sensor.De esta manera, la intención del usuario' El sistema de información y entretenimiento en el vehículo se puede controlar bajo la premisa de no tocar.
En el duro entorno de conducción, los usuarios pueden percibir con precisión y rapidez el toque de la pantalla incluso en entornos con baches y poca luz. De acuerdo con esta lógica, en el proceso de conducción, esta tecnología puede aumentar en gran medida la concentración del conductor&en la carretera, reduciendo así efectivamente el riesgo de accidentes. Pruebas exhaustivas muestran que la pantalla táctil sin contacto de Jaguar Land Rover puede ahorrar a los conductores hasta un 50% de tiempo y energía, y puede limitar eficazmente la propagación de bacterias y virus.
Solo mirar estas introducciones puede ser un poco ilusorio, ¿es este otro sueño que solo se queda en el papel? Los funcionarios afirman que este&"respuesta táctil predictiva GG" basada en software; ha alcanzado la madurez de alta tecnología. Al utilizar datos sensoriales correctos para respaldar los algoritmos de aprendizaje automático, se puede integrar sin problemas en las pantallas táctiles y las pantallas interactivas existentes. Por lo tanto, también podemos creer que si se puede promover con éxito el control sin contacto, los beneficiarios ya no se limitarán al automóvil propietarios, pero se expandirá a toda la humanidad, y su rango de aplicación ya no se limitará al transporte. Tan pequeños como botones de cajeros automáticos y botones de elevadores que están estrechamente relacionados con el funcionamiento de la gente común, tan grandes como aplicaciones en escenarios industriales y de fabricación, pueden integrarse bien con esta tecnología.
